Verdi Forlì-Cesena

Si è costituito il Comitato Promotore per i referendum su traffico e rifiuti a Forlì.

Mobilità sostenibile con priorità al “traffico lento” e sicurezza per pedoni, ciclisti, trasporto collettivo…

Raccolta porta a porta per raggiungere almeno il 70% di differenziata di qualità, entro un anno.

I quesiti saranno consegnati al Segretario Generale del Comune che dovrà riunire la commissione istituita per verificarne l’ammissibilità e solo dopo aver superato questo passaggio potrà partire la raccolta delle firme: 2500 tutte autenticate.

Primo obiettivo: allargare il comitato promotore ad altri gruppi, cittadini e associazioni che si vogliano impegnare a favore di politiche moderne e  innovative per una città veramente sostenibile.

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La discussione sul Piano del Traffico è diventata un “ingorgo”. Le proteste hanno “investito” i buoni propositi del Piano ed il suo intento di ridurre il traffico in centro storico, migliorando qualità dell’aria e vivibilità.

Anziché affrontare una valutazione sia sulla prima applicazione del Piano sia sulle fasi successive previste e quindi procedere sull’impianto strategico complessivo, si è decisa una sua modifica che allontana l’obiettivo originario.

Nel merito, esprimiamo un giudizio fortemente critico sull’apertura al traffico di C.so Mazzini e sulla mera operazione di facciata che cambia la denominazione tecnica di alcune strade senza intervenire strutturalmente nonché sulle scelte che agevolano il traffico privato di attraversamento del Centro Storico.

Non si prosegue né si completa la messa in sicurezza e l’azione concreta di prevenzione dell’inquinamento atmosferico ed acustico vicino ai siti più sensibili, le scuole materne e primarie presenti in Centro, particolarmente interessate da questo passo indietro .

Poiché non abbiamo la pretesa di poter parlare in nome dell’intera collettività rilanciamo una discussione vera, aperta ai cittadini, su un modello diverso di città, più vivibile, più sana, in cui le persone si riappropriano degli spazi urbani e ne fanno il centro delle relazioni umane.

Mobilità sostenibile, piano del traffico, sicurezza stradale, priorità a biciclette e pedoni..

Parole … parole … parole… ma dalle parole ai fatti, ne corre!

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L’attuale amministrazione deve registrare il fallimento su tutta la linea.

Nelle strategie senza respiro: la gratuità della sosta.

Negli obiettivi: far venire più persone in centro. (more…)

Il comunicato delle associazioni dei Commercianti in difesa delle scelte del neo assessore alla mobilità Galassi arriva un giorno in ritardo: ieri sarebbe stato un ottimo scherzo di carnevale. (more…)

Il mitico Pietro Cambi è riuscito a trovare di nuovo spazio sul sito di Repubblica.it con il suo progetto di trasformazione di una vecchia 500 in una auto elettrica a zero emissioni.
Il retrofit elettrico, questo il nome dell’operazione, permetterebbe di riciclare un numero elevato di vetture e traformare un parco veicolare da rottamare in perfetti strumenti di mobilità cittadina.

Purtroppo la legge italiana ancora non consente l’immatricolazione, se non con un passaggio attraverso il TUV e la Germania, e l’emendamento a firma dei Verdi non è passato in Parlamento.

Leggi il resto dell’articolo: Eurozev: trasformare una vecchia 500 in veicolo elettrico Mobilità - Alessandro Ronchi

Euromobility è una associazione che si occupa - fra le altre attività - di preparare figure professionali per la gestione della mobilità sostenibile, con particolare attenzione agli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti, sia negli Enti Locali e amministrazioni pubbliche in genere che nelle imprese private.

Il ruolo di Mobility Manager - Responsabile della mobilità aziendale - è stato istituito con Decreto Ministeriale 27 marzo 1998 ed è figura obbligatoria per gli enti pubblici (comuni, province..) nonchè aziende con 300 dipendenti situati in zone “a rischio di inquinamento atmosferico”.

Nei giorni 18/19/20 febbraio 2008, a BARI, si svolgerà un Corso di Formazione gratuito e destinato a residenti e/o soggetti operanti nella Regione Puglia.

Il Bando per la selezione dei partecipanti è pubblicato sul sito di Euromobility dove, comunque, si possono trovare informazioni anche su altri corsi in varie città d’Italia e sulla mobilità ecologica in generale.

Con preghiera di diffusione

Sabato 1 Dicembre ore 15.30 presso la Sala Ex Avis della Circoscrizione 1 in via G. Della Torre 1 (Ex Ospedale Morgagni) si terrà l’evento dal titolo
SMOG e SALUTE. Cosa Respiriamo?
Incontro pubblico per una politica rigorosa in materia ambientale.

Intervengono il Dott. Pierdomenico Tolomei, Coordinatore della Commissione Problematiche di Sanità Pubblica dell’Ordine dei Medici di Forlì-Cesena ed il Dott. Franco Fabbri, urologo. (more…)

Il dibattito di questi giorni sul piano del traffico ha coinvolto solo la parte della cittadinanza che è contraria alla sua applicazione. Sono invece numerose le associazioni, le forze politiche e le persone che ritengono un grave errore fare un passo indietro su quanto è stato raggiunto finora.

Diciamo no con forza alla gratuità della sosta, soprattutto se vuole passare attraverso una finta sperimentazione, che ha il solo obiettivo di aumentare le auto senza aumentare l’interesse per il nostro centro storico, che è il vero motore delle persone.

Chiediamo quindi al Sindaco ed alla Giunta di non procedere su questa scelta, ed attivare invece altri strumenti a favore della mobilità sostenibile. Siamo disponibili ad un incontro propositivo, per individuare altre modalità per il rilancio del nostro Centro Storico.

Nel frattempo annunciamo una prossima iniziativa pubblica contro lo smog, Sabato 1 Dicembre, che coinvolga tutti i cittadini preoccupati per la tutela della salute, aperta all’adesione di tutti coloro che vorranno condividere questa posizione.

Firmato
WWF, FIAB, Meetup Amici Di Beppe Grillo, Il Passatore.it, Coordinatore Comitato di Quartiere Pieve Acquedotto, Sinistra Democratica, Comunisti Italiani, Verdi, Comitato Roma XX Ottobre 2007

Chi condivide questa posizione aderisca alla piattaforma inserendo un commento qui, dove trovate anche l’elenco aggiornato delle firme.

Tornare indietro sul piano del traffico, incentivando l’ingresso delle auto, sarebbe un attentato alla salute. La stima degli anni scorsi di 30 morti l’anno causata dalle polveri sottili quest’anno sarà da rivedere al rialzo, purtroppo, visti i dati della provincia dal 1° Gennaio 2007.
Nonostante il limite di legge che impone al massimo 35 superamenti delle soglie in un anno, oggi a Forlì siamo già a 51.

Non si può pensare, evidentemente, che una volta superato il numero concesso dalla legge non sia più necessario intervenire: ogni peggioramento comporta un aumento delle conseguenze per la salute.

Alessandro Ronchi,
Capogruppo dei Verdi per la Pace in Consiglio Comunale a Forlì
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