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Chiudiamo l’ATO, non fa gli interessi dei cittadini

si scrive ATO, si legge Hera

Mentre ATO non controlla
Hera aumenta a tirombella
le bollette ai cittadini
disperati, poverini!

Questo lo slogan con il quale i Verdi della Provincia di Forlì-Cesena hanno simbolicamente chiuso l’ATO, Ambito Territoriale Ottimale, che come scritto anche nelle bollette di Hera, ha il compito di individuare i soggetti a cui affidare la gestione dei servizi, stabilirne gli standard di qualità, gli investimenti e le conseguenti tariffe.

Questo ente però non fa gli interessi dei cittadini, ma quelli del gestore di questi servizi, Hera.

Il suo Presidente, Massimo Bulbi, in questi anni non ha fatto il necessario per garantire equità e qualità nella gestione dei rifiuti, dell’acqua, gas e depurazione limitandosi a recepire le proposte e le richieste di Hera. (altro…)

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Elezioni: Bulbi fuori stagione: Adesso sono a riposo

“Un piccolo imbroglio, ma anche un segno di impreparazione: Bulbi regala appunto bulbi, ma trae in inganno gli elettori a cui li consegna”. Ad affermarlo è Sauro Turroni, candidato alla presidenza della provincia di Forlì-Cesena affiancato dal Professor Fabio Semprini, naturalista e membro, tra l’altro della Società per gli studi naturalistici della Romagna.
I supporter di Bulbi stanno regalando sacchettini di bulbi di gladiolo con lo slogan “Se son bulbi fioriranno”. “Ma quale fioritura? – esordisce Semprini – piantare bulbi in questa stagione è botanicamente del tutto sbagliato. Tutte le bulbacee ai primi di giugno hanno già terminato la fase di fioriura e ora inizia il loro periodo di riposo. L’unico bulbo che, se interrato ora, fiorirà tra fine agosto e i primi di settembre è il colchico, famoso per essere una delle piante più velenose in Italia!”. (altro…)

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Il futuro viaggia in treno, se è pulito e se è in orario.

La provincia di Forlì è particolarmente penalizzata dal servizio ferroviario , alcuni comuni come Forlimpopoli – Bertinoro, Gambettola, Savignano hanno poche fermate durante lea giornata ma anche per Forlì e Cesena non va meglio. Particolarmente penalizzati sono i pendolari .

I loro treni sono sporchi sovraffollati e non arrivano in orario. Nel nodo di Bologna la situazione si aggrava. Perché i treni x pendolari devono cedere il passo agli Eurostar.

FS ha cambiato il nome ad alcuni intercity, chiamandoli Eurocity al solo scopo di crescere il prezzo del biglietto.

Le ferrovie hanno investito moltissimo per l’alta velocità, nei nuovi treni di lusso ,nelle nuove stazioni firmate dagli archistar , intendono fare concorrenza all’aereo.

Il resto è stato lasciato a se stesso. (altro…)

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